Проезд в Москве снова дорожает. Как теперь ездить выгоднее
С 1 июня в Москве подорожает проезд в транспорте — это уже второе повышение цен с начала года. Разберёмся, сколько теперь нужно будет платить, с чем связан очередной рост и как грамотно выбрать тариф, чтобы не переплачивать.
Тарифы: как оплачивается проезд в Москве
Прежде чем перейти непосредственно к новым ценам, важно отметить, что для перемещений по Москве доступны разные тарифы — всё зависит от ваших нужд.
«Тройка»
Она выпускается в разных форматах: есть и пластиковая, и виртуальная карты, можно купить «Тройку» в форме колец или брелоков. Как ею пользоваться: пополняете баланс и оплачиваете каждую поездку отдельно.
«Единый»
Абонементный вариант с двумя форматами:
- По числу поездок: билеты на 1 или 2 поездки. Продаются в виде проездных красного цвета.
- На конкретный срок (безлимит): билеты на 1, 3, 30, 90 или 365 дней. Учтите, что у таких билетов существуют ограничения: пройти повторно через турникет можно только спустя 20 минут (для билетов на сутки и 3 дня) или 7 минут (для месячных и годового абонементов). Это нужно, чтобы проездной не использовался сразу несколькими пассажирами.
Банковские карты и смартфоны
Оплатить проезд можно без отдельных проездных — достаточно приложить к турникету или валидатору банковскую карту или смартфон. Обозначения на устройствах подскажут, куда именно поднести карту или гаджет.
Если услышали звуковой сигнал или увидели световой индикатор — значит, всё в порядке, поездка оплачена.
Face Pay
Ещё один способ — оплата лицом, или по биометрии (Face Pay). Преимущество такой оплаты в том, что не нужно доставать проездной, карту или телефон — просто подойдите к турникету, встаньте на чёрный стикер, посмотрите в камеру, и система автоматически распознает вас. Если всё в порядке, створки откроются, а нужная сумма спишется с вашей банковской карты.
Чтобы воспользоваться сервисом, достаточно зарегистрироваться в приложении «Метро Москвы», а затем добавить фото и карту своего банка.
Как подключить биометрию на Госуслугах
Зоны тарификации на МЦД
У Московских центральных диаметров есть тарифные зоны: центральная (Ц), пригородная (П) и дальняя (Д). Это позволяет учитывать реальное расстояние поездки и предлагать справедливую цену проезда.
Новые тарифы с 1 июня: что изменится
Ниже — актуальные цены по основным видам билетов и способам оплаты. Обратите внимание: корректировка затронет как разовые поездки, так и абонементы.
Карта «Тройка», билет «Кошелёк»
- Метро, МЦД (зона «Ц»), НГПТ — 67 ₽ (вместо 63 ₽).
- 90 минут (зона «Ц») — 100 ₽ (было 94 ₽).
- Метро и МЦД (зона «П») — 90 ₽ (против прежних 84 ₽).
Оплата по биометрии
- Метро и МЦД (Ц) — 63 ₽ (ранее 59 ₽).
- Метро и МЦД (П) — 84 ₽ (прежняя цена — 78 ₽).
Оплата банковской картой
- Метро, МЦД (Ц), НГПТ — 74 ₽ (ранее 70 ₽).
- Метро и МЦД (П) — 97 ₽ (увеличение с 91 ₽).
Билеты «Единый» с лимитом поездок
- 1 поездка — 80 ₽ (было 75 ₽).
- 2 поездки — 160 ₽ (против 150 ₽).
Билеты «Единый» без лимита
Зона «Ц»:
- 1 сутки — 375 ₽ (вместо 365 ₽).
- 3 суток — 720 ₽ (ранее 700 ₽).
- 30 дней — 3160 ₽ (было 3070 ₽).
- 90 дней — 7650 ₽ (вместо 7430 ₽).
- 365 дней — 22 650 ₽ (увеличение с 22 000 ₽).
Зона «П»:
- 30 дней — 3940 ₽ (было 3750 ₽).
- 90 дней — 10 080 ₽ (прежняя цена — 9600 ₽).
- 365 дней — 29 400 ₽ (вместо 28 000 ₽).
Абонементы на 30 дней для студентов
- НГПТ — 405 ₽ (ранее 380 ₽).
- Метро + МЦК + МЦД (Ц) — 635 ₽ (увеличение с 595 ₽).
- «Единый» без лимита (Ц) — 900 ₽ (вместо 875 ₽).
- Метро + МЦК + МЦД (П) — 1160 ₽ (ранее 1090 ₽).
- «Единый» без лимита (П) — 1390 ₽ (вместо 1360 ₽).
Абонементы на 90 дней для студентов
- НГПТ — 1145 ₽ (вместо 1075 ₽).
- Метро + МЦК + МЦД (Ц) — 1770 ₽ (было 1660 ₽).
- «Единый» без лимита (Ц) — 2560 ₽ (рост с 2500 ₽).
- Метро + МЦК + МЦД (П) — 3320 ₽ (вместо 3120 ₽).
- «Единый» без лимита (П) — 3960 ₽ (ранее 3880 ₽).
Тарифы на автобус и трамвай
- 30 дней — 2000 ₽ (вместо 1950 ₽).
- 90 дней — 5300 ₽ (было 5150 ₽).
- 365 дней — 16 400 ₽ (увеличение с 15 900 ₽).
Как ездить с умом: выбираем выгодный способ оплаты
Редко пользуетесь общественным транспортом? Подойдёт разовая поездка
Если вы изредка ездите на общественном транспорте (например, когда пересаживаетесь с личного автомобиля на метро или автобус) — самой выгодной будет разовая поездка по биометрии. С 1 июня стоимость такой поездки составит 63 ₽.
Для сравнения:
- Поездка с оплатой банковской картой обойдётся в 74 ₽ — на 11 ₽ дороже.
- По «Тройке» — 67 ₽. Разница — 4 ₽.
Пример:
Олег — автомобилист, который в будни предпочитает добираться до работы на личном транспорте. Но однажды из-за проливного дождя Олегу пришлось пересесть на метро. У него уже подключена биометрическая оплата, поэтому за дорогу туда-обратно мужчина потратил 126 ₽.
Если бы он воспользовался «Тройкой», сумма составила бы 134 ₽, а если банковской картой — уже 148 ₽.
Но такой расчёт справедлив в случае разовой поездки. Если бы Олег после метро пересел на трамвай или электробус, то более выгодным вариантом стала бы «Тройка».
Пользуетесь общественным транспортом, но не каждый день? Подойдёт «Тройка»
Если вы пользуетесь время от времени и метро, и наземным транспортом, «Тройка» — самое экономичное решение: при пересадках действует специальная система скидок.
- Электробусы, трамваи, автобусы. Оплачивая поездки «Тройкой», вы получаете право на неограниченное количество бесплатных пересадок между наземными видами транспорта в течение 90 минут.
С 1 июня первая поездка обойдётся в 67 ₽, а все пересадки в течение полутора часов останутся бесплатными.
- Пересадки между наземным транспортом и метро, МЦК, МЦД.
Если вы начинаете маршрут с метро и пересаживаетесь на трамвай, проезд будет рассчитан следующим образом:
- За первый вид транспорта (скажем, МЦК) списывается полная стоимость, а за следующий (электробус) — только половина.
Всё это также в рамках 90 минут. Сейчас за такой маршрут нужно заплатить 94 ₽.
Важно! На наземном транспорте можно пересаживаться сколько угодно раз — дополнительных списаний не будет.
Пример:
Владимир пользуется «Тройкой» и добирается до работы так:
- на электробусе: дом → метро;
- на трамвае: метро → офис.
С 1 июня с его «Тройки» за проезд на электробусе спишутся 67 ₽. В метро мужчина доплатит ещё половину — 33 ₽, а пересадка на трамвай уже будет бесплатной. В итоге вся поездка (в одну сторону) обойдётся в 100 ₽.
Пользуетесь транспортом каждый день? Подходит безлимитный проездной
Если ваш маршрут — это ежедневные поездки на метро, электробусах и трамваях, лучшим решением будет оформить проездной на месяц или год.
Вернёмся к примеру с Владимиром:
Допустим, мужчина ездит на работу пять дней в неделю, тратя по 100 ₽ в одну сторону. Это примерно 4000 ₽ в месяц (туда-обратно). Но если Владимир до 1 июня оформит месячный безлимитный проездной, поездки обойдутся ему в 3070 ₽. Экономия — 930 ₽.
Если вы уверены, что будете активно пользоваться транспортом в течение года, подумайте о годовом проездном. До 1 июня его можно приобрести за 22 000 ₽.
Как оплатить штраф за безбилетный проезд на Госуслугах
Что ещё изменится с 1 июня
В начале лета вырастут ещё и цены на перемещение и хранение транспорта, нарушившего ПДД.
Вот как изменятся тарифы:
- Для категорий M, A и B (до 80 лошадиных сил) — перемещение обойдётся в 7600 ₽. Сейчас — 7200 ₽.
- Для категории B с мощностью от 80 до 250 лошадиных сил — 11 400 ₽ вместо нынешних 10 900 ₽.
- Мощные авто категории B (от 250 лошадиных сил) и другие транспортные средства до 4 тонн — 11 845 ₽ (цена не изменится).
Новые цены на хранение эвакуированных машин:
- Категории M и A — 1210 ₽ в сутки (сейчас 1150 ₽).
- B и D (до 3,5 тонны) — 2200 ₽ в сутки (вместо 2100 ₽).
- D (свыше 3,5 тонны), C, E и негабаритный транспорт — 2893 ₽ в сутки (цена не изменится).
Что выгоднее в 2025 году: своя машина, такси или каршеринг
Почему снова растут цены на транспорт
В Департаменте транспорта Москвы объяснили, что пересмотр цен — вынужденная мера. На рост тарифов влияют разные факторы:
- расходы на топливо, электроэнергию и запчасти;
- активное развитие метрополитена;
- модернизация инфраструктуры и расширение транспортной сети города.
Предыдущее повышение тарифов было в этом январе, а раньше — в мае 2024 года. Тем не менее московские тарифы остаются одними из самых доступных среди российских мегаполисов. Причём, как отметили в департаменте, пассажиры совершают рекордно длинные и сложные поездки — с пересадками и сменой транспорта.
Как будут использованы вырученные средства
Полученные деньги направят на конкретные улучшения:
- открытие новых станций метро;
- реконструкцию трамвайных путей;
- обновление вагонов для метро и МЦД;
- расширение парка электробусов;
- совершенствование системы оплаты.